Năm 2013, Tổng Bí thư Tập Cận Bình đề xuất sáng kiến ​​“Vành đai, Con đường”, mở ra sự nghiệp vĩ đại cải cách, mở cửa nước ta sang kỷ nguyên mới Tháng 10/2014, Cảng Xây dựng Trung Quốc, công ty con của Tổng công ty Kỹ thuật Xây dựng Nhà nước Trung Quốc, đóng vai trò chủ lực thực hiện dự án cảng lớn nhất do một công ty xây dựng do Trung Quốc tài trợ tại Đông Bắc Phi thực hiện cho đến nay - dự án cảng đa chức năng Dohale ở stake Nó được tổ chức cẩn thận với trách nhiệm của Trung Quốc và các tiêu chuẩn của Trung Quốc Chúng tôi đã tổ chức xây dựng, tạo ra "Tốc độ stake" nổi tiếng trong và ngoài nước, đảm bảo cảng mở cửa theo đúng kế hoạch, mang lại hy vọng mới cho sự phát triển kinh tế ở stake, đồng thời một lần nữa đặt ra trách nhiệm và trách nhiệm của China Construction trong việc thực hiện kiên quyết sáng kiến ​​"Vành đai và Con đường" cũng như đi sâu cải cách và mở cửa trước thế giới

Hình minh họa cảng đa năng ở Dohale, stake

Cố gắng: thể hiện phẩm chất thực sự của người anh hùng “tiên phong”

Năm 2014, với sự ủng hộ của các cổ đông, Cảng Xây dựng Trung Quốc đã tích cực hưởng ứng sáng kiến ​​quốc gia “Một vành đai, Một con đường” và lần đầu tiên ra nước ngoài với tư cách là lực lượng chính triển khai Dự án Cảng đa chức năng stake Dohale Châu Phi (Giai đoạn I)

Ye Jun, tổng giám đốc Dự án Cảng Dohale cho biết: “Các dự án ở nước ngoài chưa bao giờ nhanh đến thế” Theo quan điểm của ông, đây là một dự án “từ đầu” điển hình

“Theo hợp đồng dự án, Trung Quốc phải bàn giao cảng mới trong vòng 30 tháng” Liu Zehua, bí thư chi bộ dự án, cho biết giai đoạn xây dựng như vậy là một thách thức lớn ngay cả trong điều kiện lý tưởng trong nước "Trạng thái lý tưởng là gì? Tôi có mọi thứ tôi muốn và tôi có thể hoàn thành bất cứ điều gì tôi làm" Liu Zehua nói, "Nhưng ở đây thì không phải vậy"

Ở stake, họ phải đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan “không muốn gì cả”, chẳng hạn như: thiếu nước Lượng mưa ở stake khan hiếm khiến giá nước biển khử muối tại địa phương lên tới 73 nhân dân tệ/tấn Hơn nữa, hàm lượng muối trong nước biển đã khử muối vẫn còn cao, chưa đạt tiêu chuẩn sử dụng trong nước trộn bê tông kỹ thuật

Việc cung cấp nguyên liệu cũng là một vấn đề lớn Hầu hết nguyên liệu đều phải nhập từ nước ngoài Dự án bao gồm bến cảng, sân đường, xây dựng nhà ở và lắp đặt thiết bị, vv và yêu cầu mua sắm nhiều loại vật liệu và thiết bị Khi bắt đầu xây dựng, Cảng Xây dựng Trung Quốc đã lên kế hoạch thu mua nguyên liệu số lượng lớn kịp thời, làm rõ quy trình và phân chia trách nhiệm để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu đáp ứng nhu cầu của dự án Dù vậy, tình trạng thiếu hụt trầm trọng nguồn lực sinh hoạt và sản xuất của stake vẫn không thay đổi “Chợ này thường xuyên cháy hàng, đặc biệt là một số phụ kiện phần cứng, thiết bị Nếu hỏng hóc có thể phải vận chuyển bằng đường hàng không trong nước” Zhang Bingwen, kỹ sư trưởng của dự án, cho biết

Máy móc thiết bị quy mô lớn đã đến công trường

Vào ngày 5 tháng 7 năm 2014, đợt nhân sự quản lý đầu tiên từ Cảng Xây dựng Trung Quốc đã đến stake Dưới áp lực của quy mô dự án lớn, lịch trình chặt chẽ và sự chú ý cao của xã hội, họ bắt đầu chuẩn bị trước dự án Một tháng sau, ngày 7/8, dự án chính thức được khởi công khi chủ đầu tư có giấy trúng thầu Không có thời gian chuẩn bị thi công, ban đầu công việc được thực hiện gấp rút Người dân China Construction đã vượt qua khó khăn và chỉ nửa năm sau khi khởi công, họ đã dốc toàn lực để hoàn thành các công việc chuẩn bị sơ bộ như lập kế hoạch dự án, chuẩn bị vật tư, điều độ thiết bị và xây dựng dự án tạm thời Đến cuối tháng 1/2015, Ban dự án đã xây dựng xong khu lán trại, trạm sản xuất tạm rộng gần 60000 m2 trên nền đá núi lửa cằn cỗi, đáp ứng yêu cầu cung cấp nhu cầu sinh hoạt và làm việc cho 700 người; hoàn thiện dây chuyền lọc nước biển công suất hơn 1000 tấn nước ngọt/ngày, xây dựng nhà máy phát điện công suất hơn 3000KW/ngày, trạm trộn bê tông công suất hơn 1000 m3/ngày, nhà máy sản xuất gạch công suất hơn 100000 viên gạch/ngày, dây chuyền sản xuất ổn định nước hơn 2000 tấn/ngày Đồng thời, hoàn tất đàm phán đấu thầu 7 hợp đồng phụ chuyên nghiệp và đấu thầu, mua sắm gần 100 vật tư, thiết bị, đảm bảo hơn 70 máy móc thiết bị và 11 tàu xây dựng đã cập bến stake vào cuối tháng 1

Đánh vần: "Phép lạ "người phụ nữ thông minh có thể làm nên bữa cơm không cần cơm"

“Một vành đai, Một con đường” là biện pháp mới và yêu cầu mới để đất nước tôi mở rộng hơn nữa việc mở cửa Cảng đa chức năng Dohale (Giai đoạn I) ở stake, Châu Phi là dự án cảng lớn nhất do một công ty xây dựng do Trung Quốc tài trợ ở Đông Bắc Phi thực hiện cho đến nay Đây là dự án thủy lực đầu tiên của China Construction ở Châu Phi và là dự án thủy lực ở nước ngoài lớn nhất của China Construction hiện nay Nội dung xây dựng bao gồm bến chính nước sâu có móng caisson dài 1200m và bến thuyền công trình phía đông dài 175m, sân đường rộng 900000m2, nhà xưởng rộng khoảng 80000m2 và các công trình phụ trợ khác Công suất thông qua thiết kế của cảng là 7,08 triệu tấn/năm và 200000 TEU

“Đối với chúng tôi, những người lần đầu tiên đi biển, đã gặp những khó khăn đáng lẽ phải gặp, nhưng cũng đã gặp những khó khăn không nên gặp Tất cả các loại khó khăn đòi hỏi nỗ lực phối hợp của chúng tôi để giải quyết từng vấn đề một" Fu Quou, phó tổng giám đốc Cảng Xây dựng Trung Quốc, cho biết tại địa điểm dự án

Những người chưa tham gia xây dựng dự án này ở stake có thể khó tưởng tượng được thử thách kép mà thời tiết nắng nóng ở địa phương đặt lên cơ thể và ý chí stake có thể được gọi là "phòng tắm hơi tự nhiên" Nhiệt độ trung bình từ tháng 4 đến tháng 10 là trên 37 độ C, nhiệt độ cao nhất lên tới 50 độ C Đây là một trong những khu vực nóng nhất trên thế giới Mặc dù bộ phận dự án đã điều chỉnh lịch trình làm việc và áp dụng dàn dựng thi công vào buổi sáng và buổi tối, nhưng làm việc ở nhiệt độ cao gần 40°C trong vài giờ đồng hồ cũng đủ khiến người ta cảm thấy bị tra tấn - hơi nóng bốc lên từ lòng bàn chân, nước trong cơ thể “bốc hơi” nhanh chóng Khi ngồi xuống nghỉ ngơi, hai vũng mồ hôi tuôn ra sau khi cởi giày

"Không ai phàn nàn, không ai phàn nàn mệt mỏi, và không ai bỏ chạy" Ye Jun vẫn còn nhớ rõ rằng vào đêm trước Tết Nguyên Đán năm đầu tiên, Fu Quou đã tổ chức 30 người từ Trung Quốc đến stake để lấy node Một ngày nọ, lúc 1 giờ sáng, anh ấy gọi nhân viên quản lý họp, đến 3 giờ sáng cuộc họp mới kết thúc "Không có ai vắng mặt, cuộc họp được tổ chức ở cuối Nó thực sự rất ồn ào"

Đối mặt với nhiều khó khăn như thiếu kinh nghiệm quản lý dự án ở nước ngoài, thiếu nguồn lực trong nước, môi trường thi công kém, Đội Cảng Xây dựng Trung Quốc lần đầu tiên “ra nước ngoài” vẫn tạo được “tốc độ stake” đáng kinh ngạc và đạt chất lượng hoàn thành dự án đúng tiến độ: chỉ tháng thứ 4 sau khi ký hợp đồng, công trình tạm tại chỗ, phòng thí nghiệm, nhà máy lọc nước biển, trạm trộn đều hoàn thành; 15 tháng sau, việc xây dựng nhà ở Kết cấu tòa nhà hành chính bị giới hạn; 18 tháng sau, bến thuyền công trình hoàn thành; trong hai năm ba tháng, nhà ga chính dài 1200 mét đã hoàn thành; ngày 31/3/2017, các nội dung thi công chính là xây dựng nhà ở và bãi chứa đường trong hợp đồng đã hoàn thành, đáp ứng các điều kiện khai thác cảng; ngày 16/4/2017, tàu ro-ro đầu tiên chính thức cập cảng Dohale ở stake, cảng được đưa vào khai thác thử nghiệm; Ngày 24/5/2017, cảng chính thức được khai trương Chỉ trong vòng 3 năm, dự án đã hoàn thành và bàn giao cho chủ đầu tư đúng tiến độ

Cơ sở đúc sẵn Caisson

Thực hành: Sứ mệnh của công ty là “mở rộng không gian cho hạnh phúc”

Dự án kéo dài ba năm và kéo dài ba Lễ hội mùa xuân Mọi người ở lại stake để thực hiện hợp đồng

Ở nước ngoài, bộ phận dự án không chỉ phải nỗ lực hết mình để hoàn thành dự án mà còn phải đưa công trình xây dựng “Ngôi nhà hài hòa” đến stake và hoàn thành sứ mệnh “mở rộng không gian hạnh phúc” của công ty Để chăm sóc tốt cho dạ dày của người dân, ban dự án đã nâng cao tiêu chuẩn thực phẩm và thu mua thịt lợn, rau củ với giá cao để ban quản lý và các tổ cộng tác có thể ăn uống thoải mái Để bày tỏ nỗi nhớ nhà, ban dự án đã đặt tên lần lượt là “con đường ruột cừu” phía trước dinh thự là “Đại lộ Thế kỷ”, “Đường Nam Kinh” và “Phố Thượng Hải”, tạo nên “hương vị Thượng Hải” xa tận Châu Phi ; Tổ chức cho nhân viên trồng cây, hoa tại nơi làm việc và sinh hoạt để tạo nên ốc đảo “Gobi” thu nhỏ; chăm lo chế độ ăn uống và sinh hoạt cho CBCNV, trang bị phòng tập thể dục, lắp đặt máy nước nóng năng lượng mặt trời tại ký túc xá CBCNV; tổ chức các hoạt động như làm bánh trung thu tự làm, làm bánh bao, dạ tiệc đón Xuân; ra mắt tờ báo “Tình yêu cháy bỏng ở stake” ghi lại từng chi tiết trong công việc, cuộc sống và mang đến nguồn năng lượng tích cực Ngoài ra, đối với công trình xây dựng ở nước ngoài, phòng dự án còn tổ chức đào tạo liên quan đến lập kế hoạch dự án và nghiệm thu dự án ở nước ngoài, đồng thời mở các lớp tiếng Pháp và tiếng Anh để nâng cao toàn diện trình độ chuyên môn và năng lực toàn diện cho nhân viên

stake chắc chắn không phải là nơi thoải mái nhưng đối với họ, làm việc ở nước ngoài cũng là niềm vui không thể thay thế Ví dụ, Cui Yiqiu sẽ nói: "Tiền lương ở đây cao và bạn có thể tránh xa những cuộc hôn nhân cưỡng ép ở nhà Tại sao bạn không đến?" Chu Đằng, 27 tuổi, cho biết: "Trong ba năm qua, ngày nào tôi cũng bận rộn với công việc, mãn nguyện và hạnh phúc, trải nghiệm và hạnh phúc"

“Thật là một điều tuyệt vời khi một đội xây dựng được một bến cảng như vậy trên một vùng đất cằn cỗi như vậy!” Fu Qu'ou nói Kết thúc dự án, Fu Quou còn xúc động viết bài thơ mang tên "Burning in Love with stake", than thở về tinh thần đồng đội của bộ phận dự án stake trải qua bao thăng trầm:

Bình nguyên bị lửa trăm triệu năm thiêu đốt, gai góc thưa thớt tìm kiếm bầu trời

Sau ba năm hoang tàn, một cảng lớn đã xuất hiện và các trại đã được xây dựng ở Gobi

Ta thở dài Huyền Trang cô đơn cô đơn, càng tiếc Tam bảo thuyền lạnh lẽo

Chỉ có tình yêu cháy bỏng mới được nhớ đến nhiều nhất, còn đá sẽ luôn hướng về Trường An

——"Tình yêu cháy bỏng ở stake" của Fu Quou

Trách nhiệm: không chỉ là trách nhiệm của "Made in China"

Ngày 16 tháng 11 năm 2016, Li Yuanchao, khi đó là Ủy viên Bộ Chính trị Ban Chấp hành Trung ương CPC, Phó Chủ tịch nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, đã chỉ ra khi điều tra dự án: "Cảng đa chức năng Dohale của stake là hiện thân của sự hợp tác giữa Trung Quốc và stake Mục đích ban đầu của dự án là các dự án hữu nghị, dự án chất lượng cao và dự án an toàn Không chỉ vậy, dự án này không chỉ đáp ứng lợi ích đầu tư ra nước ngoài của các doanh nghiệp nước ngoài mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế địa phương" của stake và làm tăng hạnh phúc của người dân ”

Phó Tổng thống Lý Nguyên Siêu thị sát dự án stake

Theo số liệu thống kê chưa đầy đủ, dựa vào việc xây dựng dự án, Cảng Xây dựng Trung Quốc đã tích cực thúc đẩy việc làm tại địa phương, cung cấp tổng cộng hơn 3000 cơ hội việc làm Trong giai đoạn này, bộ phận dự án đã tổ chức nhiều khóa đào tạo đặc biệt về công nghệ và chất lượng nhằm mang lại cơ hội học tập cho nhân viên địa phương, giúp nâng cao đáng kể khả năng cạnh tranh nghề nghiệp của họ

Khi ban dự án biết được 650 hộ gia đình ở thành phố Damajiao, stake bị mất nhà cửa và sống trong hoàn cảnh vô cùng khó khăn do thiên tai mưa lớn hiếm gặp trong một thế kỷ, họ đã chủ động liên hệ với chính quyền địa phương để bày tỏ thiện chí quyên góp, đồng thời tổ chức lễ quyên góp từ thiện tại khu tái định cư cho các nạn nhân Tổng cộng có 16250 kg gạo, 13000 kg đường, 3250 lít dầu ăn, 1300 áo phông và các vật dụng khác đã được quyên góp Ye Jun phát biểu tại buổi lễ quyên góp từ thiện: "Cảng Xây dựng Trung Quốc luôn tuân thủ các nguyên tắc tham vấn chung, cùng xây dựng và chia sẻ, ghi nhớ sứ mệnh của công ty là mở rộng không gian hạnh phúc, tăng cường hợp tác và trao đổi với stake, hỗ trợ các cam kết phúc lợi công cộng địa phương và thực hiện hiệu quả trách nhiệm xây dựng một cộng đồng có tương lai chung cho nhân loại" Sau lễ trao tặng, ba kênh của Đài Truyền hình Quốc gia stake đã tập trung đưa tin bằng tiếng Ả Rập, tiếng Somali và tiếng Pháp, càng tạo dựng hình ảnh tốt đẹp về các doanh nghiệp do Trung Quốc tài trợ ở stake

Tài xế Walid, tổng giám đốc bộ phận dự án, đã làm việc tại dự án cảng stake hơn hai năm Sau Eid al-Fitr, anh ấy đến siêu thị địa phương tốt nhất của Pháp và đặt một chiếc bánh làm quà Lễ tạ ơn cho bộ phận dự án Anh nói: "Hai năm trước, tôi chỉ có thể tự nuôi sống bản thân và gia đình bằng những công việc lặt vặt, nhưng bây giờ tôi hơi tự tin Tôi đã bắt đầu nghĩ đến việc con gái 12 tuổi của tôi sẽ theo học trường nào và tôi sẽ mua loại nhà nào cho gia đình bảy người vào nửa cuối năm nay Tôi rất biết ơn phòng dự án đã cho tôi một công việc tử tế"

Yasin Ali, một nhân viên người stake, người chịu trách nhiệm điều phối bộ phận quản lý vật tư, đã chứng kiến ​​​​sự chuyển đổi của dự án Dohale từ đầu Tốt nghiệp Đại học Châu Phi ở Cairo, anh nói được 5 thứ tiếng và tiếng Trung là ngôn ngữ thứ sáu anh đang học “Có một bến cảng hiện đại là giấc mơ của stake và giờ giấc mơ này đã thành hiện thực nhờ người Trung Quốc”

Dự án Cảng đa chức năng Dohale (Giai đoạn I) ở stake đã mang lại hy vọng mới về phát triển kinh tế cho stake, nơi từ lâu đã dựa vào hoạt động bốc dỡ cảng và hậu cần làm nguồn hỗ trợ kinh tế chính Việc xây dựng dự án sắp kết thúc Hàng ngày sau bữa tối, các nhân viên phòng dự án sẽ đi bộ ra bến cảng đã xây dựng và tận hưởng làn gió biển Mỗi khi gặp người dân địa phương đi ngang qua, họ sẽ giơ ngón tay cái và khen ngợi liên tục: "ChinaGood!"

Cuộc sống khó khăn ở stake thường được người dân Cảng Xây dựng Trung Quốc mô tả một cách đầy cảm xúc là “làm việc chăm chỉ đến mức không làm được việc gì và cảm động rơi nước mắt”, nhưng “ra biển” chưa bao giờ là một quyết định đáng tiếc Xiao Fei, tổng giám đốc Cảng Xây dựng Trung Quốc, cho biết: "Dự án Cảng Dohale là một hiện thân thực tế của việc thực hiện sáng kiến ​​'Vành đai và Con đường' Việc vận hành thành công dự án chắc chắn sẽ mở ra con đường hiệu quả để Trung Quốc và Kyrgyzstan thúc đẩy phát triển tình hữu nghị thông qua hợp tác kinh tế" (Được đóng góp bởi Quỹ Xây dựng Trung Quốc, Cảng Xây dựng Trung Quốc)