Ga xe lửa cao tốc Diêm Thành nằm ở Diêm Thành, trụ sở của Quân đội thứ tư mới, liền kề với Nhà tưởng niệm Quân đội thứ tư mới Đó là giao lộ của Xuyan, Yanlian, Yantong, Yantaixi-Changyi và các tuyến đường sắt khác Nhà ga có diện tích xây dựng khoảng 50000m2, được thiết kế gồm 5 ga và 12 tuyến Đây là trung tâm vận tải hành khách toàn diện lớn nhất ở miền trung và miền bắc Giang Tô Ga Diêm Thành áp dụng ý tưởng thiết kế "Cánh buồm trên bờ biển, Màu pha lê Diêm Thành" Các yếu tố kiến ​​​​trúc có nguồn gốc từ "đá pha lê biển" độc đáo của Diêm Thành, thể hiện sự quyến rũ của văn hóa Diêm Thành là "rực rỡ và pha lê, rộng lớn và vụng về" Sau khi hoàn thành Ga Diêm Thành, nó sẽ thúc đẩy sự hội nhập hoàn toàn của Diêm Thành vào "vòng kinh tế 1 giờ" của Thượng Hải và Tô Châu, cũng như "vòng kinh tế 1,5 giờ" của Nam Kinh và Hàng Châu, thúc đẩy hiệu quả việc tối ưu hóa và nâng cấp cơ cấu công nghiệp của Diêm Thành và thậm chí cả miền bắc Giang Tô, đồng thời đẩy nhanh quá trình hội nhập của Đồng bằng sông Dương Tử

Diêm Thành được mệnh danh là "Diêm An ở phía bắc Giang Tô" vì Tân Tứ quân đã xây dựng lại trụ sở quân sự tại đây Tại đây, Tân Tứ quân đã thoát khỏi tình thế khó khăn sau "Sự cố Nam An Huy" và thành lập quân đội đảng chính quy Từ đó trở đi, nó đảm nhận trách nhiệm nặng nề high stakes Chiến tranh chống Nhật ở miền Trung Trung Quốc và đóng một vai trò quan trọng high stakes lịch sử Chiến tranh chống Nhật ở Trung Quốc

Ngày nay, Diêm Thành quyết tâm kế thừa gen đỏ, kiên trì thành lập thành phố sinh thái, phát triển hướng ra biển, tạo ra vành đai cụm công nghiệp xanh, vành đai thị trấn đặc trưng ven biển và vành đai cảnh quan sinh thái đẹp, đồng thời phấn đấu trở thành cực tăng trưởng mạnh mẽ và tích cực, đồng thời là "người phát ngôn hình ảnh" cho sự phát triển ven biển của Giang Tô Với tư cách là lực lượng chính high stakes xây dựng đô thị và nông thôn, China Construction đã tích cực hòa nhập vào quá trình phát triển và xây dựng Diêm Thành, đồng thời tạo ra một số điểm nhấn đô thị mà tiêu biểu là Ga Đường sắt cao tốc Diêm Thành, giúp xây dựng vùng cao nguyên công nghiệp ở cánh phía bắc đồng bằng sông Dương Tử

Bám sát Thành phố văn hóa

Là thánh địa đỏ, Diêm Thành từng là trung tâm chính trị, quân sự và văn hóa của căn cứ chống Nhật sau phòng tuyến của kẻ thù ở miền Trung Trung Quốc Có 248 địa điểm cách mạng ở Diêm Thành Đó là một thành phố màu đỏ có mối quan hệ sâu sắc với Quân đội thứ tư mới

high stakes Chiến tranh chống Nhật, người dân miền bắc Giang Tô, dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Trung Quốc, đã xây dựng “Đê Songgong” nổi tiếng trên vùng đất Yanfu trên bờ biển Hoàng Hải Kè phòng thủ ven biển được xây dựng vào năm 1941 này được gọi là "Dự án bảo tồn nước vĩ đại của Bắc Giang Tô" Đây là bước khởi đầu cho sự lãnh đạo của Đảng đối với nhân dân Bắc Giang Tô nhằm “chặn sóng biển ngoài bờ kè, tạo hòa bình cho nhân dân” Đó cũng là nhân chứng lịch sử về sự giúp đỡ của Tân Tứ quân đối với nhân dân high stakes thời kỳ khó khăn nhất

high stakes Chiến tranh Giải phóng, Quân Giải phóng Nhân dân đã đột phá hào tự nhiên của sông Dương Tử high stakes một đòn, với hàng triệu quân vượt sông và giải phóng thành công Nam Kinh high stakes trận vượt sông, Tỉnh ủy thứ năm Đảng Cộng sản Trung Quốc, tiền thân của Tỉnh ủy Diêm Thành, đã xác lập chính sách “ủng hộ tiền tuyến trước” 470000 người Yanfu tích cực tham gia xây dựng cầu đường, vận chuyển ngũ cốc và cỏ, bổ sung lực lượng chủ lực, huy động và tổ chức hơn 3000 tàu thuyền và hơn 12000 công nhân nhập cư xông ra tiền tuyến, xúi giục thành công cuộc nổi dậy của Quốc dân đảng ở pháo đài Jiangyin, mở ra một lỗ hổng quan trọng high stakes tuyến phòng thủ hạ lưu sông Dương Tử của Quốc dân đảng và viết nên một trang vẻ vang high stakes lịch sử Trận chiến Trung Hoa Vượt sông

Thời gian trôi nhanh và các ngôi sao thay đổi Ngày nay, Kè Songgong đứng sừng sững, vững chắc, bảo vệ sản xuất và đời sống của người dân ven biển; Xe bò và thuyền vạn đò làm nhiệm vụ vận chuyển high stakes Trận vượt sông từ lâu đã được biến thành tàu cao tốc di chuyển nhanh Câu chuyện Đảng Cộng sản Trung Quốc lãnh đạo nhân dân đánh trận đẫm máu ở miền bắc Giang Tô đã được truyền từ đời này sang đời khác Dưới ảnh hưởng của văn hóa đỏ Diêm Thành, những người xây dựng China Construction Communications đã tiếp nối quá khứ và dũng cảm đi đầu để tạo dựng tương lai Họ bắt đầu cuộc hành trình xây dựng chạy đua với thời gian Chỉ mất 15 tháng để hiện thực hóa giấc mơ đường sắt cao tốc của người dân Diêm Thành và tạo nên huyền thoại về địa danh thành phố đỏ

Chiến đấu vì những cột mốc mới

Nhà ga đường sắt đầu tiên high stakes lịch sử Diêm Thành được xây dựng vào năm 1996 Là ga trung gian của Đường sắt Xinchang, Ga Diêm Thành chủ yếu kinh doanh vận tải hàng hóa khi mở cửa vào năm 2003 Chỉ đến năm 2006, ga này mới chính thức mở rộng kinh doanh hành khách Tuy nhiên, ga Diêm Thành nằm ở trung tâm tuyến đường phía bắc Giang Tô và trung tâm Giang Tô có diện tích xây dựng chỉ 10000 mét vuông Trước sự phát triển nhanh chóng của thời đại, nhà ga cũ không còn khả năng thích ứng với yêu cầu phát triển kinh tế nhanh chóng ở Diêm Thành và thậm chí cả phía bắc Giang Tô

Sau khi dần dần mở Đường sắt cao tốc Yantong, Đường sắt cao tốc Xuyan, Đường sắt liên tỉnh Yên Đài-Xi-Changyi, Đường sắt cao tốc Qingyan và các tuyến đường sắt khác, việc xây dựng một nhà ga trung tâm lớn đã trở thành một vấn đề phát triển quan trọng ở Diêm Thành Kết quả là Ga xe lửa cao tốc Diêm Thành, một dự án mang tính bước ngoặt về giao thông hiện đại ở Diêm Thành, đã ra đời

Ngày 11/9/2018, Ga đường sắt cao tốc Diêm Thành do Tổng công ty Xây dựng Đường sắt Trung Quốc xây dựng đã chính thức khởi công xây dựng Thời gian xây dựng dự kiến là 15 tháng, với tổng diện tích xây dựng hơn 80000m2 Quy mô ga gồm 5 ga và 12 tuyến, high stakes đó có 8 tuyến đường sắt cao tốc (high stakes đó có 2 tuyến chính) và 4 tuyến đường sắt cao tốc thông thường (high stakes đó có các tuyến chính) 2), đây là một nhà ga trung tâm toàn diện thực hiện "chuyển giao bằng không" cho vận tải hành khách đường sắt, hàng không dân dụng và xe buýt, đồng thời cam kết tạo cơ hội để Diêm Thành hiển thị hình ảnh của thành phố với thế giới bên ngoài Giám đốc dự án Guo Qichao cho biết: "Hệ thống kết cấu tòa nhà của Ga đường sắt cao tốc Diêm Thành rất mới lạ, với nhịp lớn và hình dạng phức tạp Nó sử dụng một số lượng lớn công nghệ mới, vật liệu mới và quy trình mới, khiến việc xây dựng trở nên vô cùng sáng tạo và đầy thách thức"

Nền ngầm của ga đường sắt cao tốc Diêm Thành là đất sét bùn biển, hệ thống nước mặt phát triển và điều kiện địa chất khá khắc nghiệt Để xây dựng một trung tâm giao thông quy mô lớn high stakes vòng 15 tháng, nhóm dự án phải đối mặt với rất nhiều thách thức

"Khi bắt đầu xây dựng, dự án gặp nhiều khó khăn như không có mặt bằng, không có đường vào, nhưng đội dự án đã đưa ra phương án thi công nhanh nhất có thể high stakes vòng 2 tháng, họ đã hoàn thành phần cấp nước, cấp điện, bố trí mặt bằng và thi công 388 móng cọc Họ cũng đã khắc phục được một số vấn đề kỹ thuật lớn như thi công hố móng, giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian thi công cho dự án" Tian Jiang, giám đốc bộ phận kỹ thuật dự án cho biết

high stakes cuộc chạy đua với thời gian này, công nghệ BIM sẽ dẫn đầu Nhóm dự án đã sử dụng công nghệ BIM để thực hiện thiết kế chuyên sâu về kết cấu thép Thông qua kiểm tra va chạm ba chiều nghiêm ngặt, kiểm tra bu lông và kiểm tra hàn, lỗi xây dựng có thể được kiểm soát high stakes vòng 1mm, điều này giải quyết hoàn toàn vấn đề "cắt các bộ phận bằng nhau" high stakes quá trình thi công kết cấu thép và cải thiện đáng kể độ chính xác và hiệu quả của việc xây dựng và lắp đặt

Cùng nhau hiện thực hóa giấc mơ đường sắt cao tốc

Hình dạng kiến ​​trúc của ga đường sắt cao tốc Diêm Thành áp dụng ý tưởng thiết kế "Cánh buồm trên bờ biển, Màu pha lê Diêm Thành" Nó được lấy cảm hứng từ "đá pha lê biển" độc đáo của Diêm Thành, thể hiện sự quyến rũ của "ánh sáng và pha lê, rộng lớn và vụng về" high stakes văn hóa Diêm Thành, ngụ ý rằng Diêm Thành sẽ cưỡi gió và sóng high stakes kỷ nguyên mới và mở ra một vòng cơ hội phát triển mới

Ngày 15/12/2019, Ga xe lửa cao tốc Diêm Thành bắt đầu đi vào hoạt động, đánh dấu người dân Diêm Thành chính thức thực hiện ước mơ về đường sắt cao tốc Thời gian từ Diêm Thành đến Từ Châu đã giảm đáng kể từ 6 giờ xuống còn 1,5 giờ Là thành phố duy nhất ở phía bắc tỉnh Giang Tô ở khu vực trung tâm của đồng bằng sông Dương Tử, ga đường sắt cao tốc Diêm Thành đã đẩy nhanh việc nâng cấp cơ cấu công nghiệp địa phương sau khi đi vào hoạt động, đồng thời hình thành toàn diện "vòng tròn kinh tế 1 giờ" của Thượng Hải và Tô Châu và "vòng tròn kinh tế 1,5 giờ" của Nam Kinh và Hàng Châu Nó cung cấp dịch vụ chất lượng cao cho 8 triệu người đi du lịch xung quanh và rút ngắn khoảng cách về thời gian và không gian với thành phố trung tâm đồng bằng sông Dương Tử Việc hoàn thành Ga Diêm Thành đã lấp đầy khoảng trống high stakes kênh vận chuyển hành khách nhanh chóng ở phía bắc Giang Tô và cung cấp động cơ thúc đẩy mạnh mẽ để tối ưu hóa và nâng cấp cơ cấu công nghiệp ở Diêm Thành và thậm chí cả phía bắc Giang Tô cũng như đẩy nhanh quá trình hội nhập của nó vào bố cục tổng hợp của Đồng bằng sông Dương Tử

Với hơn 450 ngày đêm chạy đua với thời gian, Công ty TNHH Xây dựng Truyền thông Xây dựng Trung Quốc luôn kế thừa gen đỏ và đã giành thắng lợi high stakes cuộc chiến cam go để xây dựng cột mốc mới ở thành phố đỏ Nó đã thúc đẩy việc xây dựng các dự án lớn nhằm theo đuổi sự xuất sắc và xuất sắc, đồng thời tạo ra các dự án chất lượng cao có thể đứng trước thử thách của lịch sử Nó đã đóng góp sức mạnh của China Construction vào việc nâng cao khả năng cạnh tranh cốt lõi của các thành phố đỏ và đẩy nhanh việc xây dựng thủ đô văn hóa đỏ (Được đóng góp bởi China Construction Communications）