Vào ngày 23 tháng 9, “40 năm chứng nhận xây dựng·Hành trình kỳ diệu xây dựng Trung Quốc” Ngày khai trương xây dựng Trung Quốc: điểm dừng thứ 22 của hành động truyền thông theo chủ đề quy mô lớn đã được đưa vào staking la gi mở rộng đường cao tốc phía Nam Sri Lanka

Cục Quản lý Không gian mạng Trung Quốc, China Daily, Chinacom, International Online, CRI International (Sri Lanka) và các phương tiện truyền thông khác đã tham dự sự kiện và đưa tin về sự kiện Trong sự kiện này, “Những người xây dựng Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường ở nước ngoài gửi lời chúc Tết Trung thu đến người thân và quê hương” đã được lan truyền khắp Internet

Sáng kiến Vành đai và Con đường xây dựng cây cầu “trái tim”

Được mệnh danh là "Hòn ngọc của Ấn Độ Dương", Sri Lanka là điểm trung chuyển cho toàn bộ tiểu lục địa Nam Á và là trung tâm vận chuyển cho toàn bộ Ấn Độ Dương Khi Sri Lanka tham gia xây dựng chung “Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường”, nơi đây dần trở thành điểm nóng đầu tư của các doanh nghiệp Trung Quốc Trao đổi kinh tế và thương mại ngày càng chặt chẽ giữa Trung Quốc và Sri Lanka đã tiếp thêm sức sống cho sự phát triển kinh tế địa phương

staking la gi mở rộng đường cao tốc phía Nam Sri Lanka là một trong những staking la gi quan trọng để Trung Quốc và Sri Lanka cùng nhau xây dựng "Con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21" Nó được Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc cung cấp khoản vay ưu đãi trị giá 1,9 tỷ USD staking la gi có tổng chiều dài 96 km từ Matala đến Hambantota, với tốc độ thiết kế 120 km/h Tất cả đều do các công ty Trung Quốc thi công, trong đó phần đấu thầu thứ hai và thứ ba do Chi nhánh Sri Lanka của Tổng công ty Kỹ thuật Xây dựng Nhà nước Trung Quốc, một công ty con của China Construction International, thi công staking la gi được khởi công xây dựng vào tháng 1 năm 2016 Sau khi hoàn thành, nó sẽ trở thành huyết mạch giao thông giữa miền Tây và miền Nam Sri Lanka và được người dân địa phương ca ngợi là “con đường dẫn đến thịnh vượng” dẫn đến tương lai

Tổng thống Sri Lanka Maitrihipala Sirisena tham dự lễ khởi công staking la gi mở rộng đường cao tốc phía Nam

Xây dựng Trung Quốc mở ra huyết mạch kinh tế

Tại công trường Đường cao tốc mở rộng phía Nam ở Sri Lanka, hàng nghìn thợ xây đang làm việc cật lực Hàng trăm "quái vật thép" đang di chuyển trong số đó Cầu cạn hùng vĩ và đường cơ sở chính dài 41 km đã được kết nối Một tuyến đường cao tốc hiện đại đạt tiêu chuẩn cao đang dần hình thành

Điểm bắt đầu của staking la gi là Matera, thành phố lớn thứ tư ở Sri Lanka, và điểm cuối là Cảng và Sân bay Hambantota Sau khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa hai địa điểm sẽ giảm từ 120 phút hiện tại xuống còn 50 phút Sau khi staking la gi hoàn thành và thông xe, mức độ kết nối giữa thủ đô Colombo, Hambantota, Matera và thành phố du lịch Gawler sẽ được cải thiện một cách hiệu quả Thời gian lái xe từ Colombo đến Cảng Hambantota sẽ giảm từ hơn 4 giờ như hiện tại xuống còn 2 giờ, giúp việc trao đổi hậu cần và nhân sự giữa hai cảng thuận tiện hơn, đặt nền móng cho việc xây dựng Khu công nghiệp cảng Hambantota và Khu thương mại tự do, giúp Sri Lanka hướng tới mục tiêu xây dựng “Trung tâm kinh tế Nam Á”

Con đường đến chất lượng nhờ sự khéo léo và trí tuệ

“Biến staking la gi trở thành một staking la gi tiêu chuẩn và một staking la gi chất lượng cao thể hiện tình hữu nghị giữa Trung Quốc và Sri Lanka là nguyện vọng chung của các nhà xây dựng Trung Quốc và Sri Lanka…” Jia Ruihua, phó tổng giám đốc của Tập đoàn Kỹ thuật Xây dựng Trung Quốc Chi nhánh Sri Lanka cho biết Đứng trước một môi trường hoàn toàn khác với xây dựng trong nước, họ không chỉ cần vượt qua những khó khăn như rào cản ngôn ngữ, thiếu nguồn lực, tiêu chuẩn xây dựng không nhất quán mà còn phải đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, tiến độ xây dựng như trong nước Đây là một bài kiểm tra nghiêm khắc đối với mọi nhà xây dựng Trung Quốc

Trong giai đoạn thiết kế bản vẽ, để mang những ý tưởng thiết kế tiên tiến trong nước đến Sri Lanka, staking la gi đã giới thiệu một đội ngũ chuyên nghiệp trong nước có nhiều kinh nghiệm về thiết kế cầu đường Dựa trên việc nghiên cứu các điều khoản hợp đồng và thông số kỹ thuật của địa phương, một số lượng lớn các tối ưu hóa đã được thực hiện đối với thiết kế sơ bộ do chủ sở hữu cung cấp Đặc biệt, xét đến tình hình thực tế của các cây cầu nhiều nhịp dọc theo đường cao tốc, dầm chữ T được đỡ đơn giản đã được thay đổi thành dầm chữ T được đỡ đơn giản trước rồi đến dầm chữ T liên tục, đồng thời thiết kế đường được tối ưu hóa có tham khảo phương án thiết kế tốc độ cao trong nước, không chỉ cải thiện kết cấu ứng suất của cầu mà còn cải thiện chức năng sử dụng của đường cao tốc

Mặc dù các điều khoản hợp đồng và quy định của địa phương không yêu cầu phát hiện độ võng của lớp nền móng, nhưng để đảm bảo chất lượng xây dựng, bộ phận staking la gi đã nâng cao hơn nữa tiêu chuẩn dựa trên giá trị độ võng do nhà thiết kế đưa ra để đảm bảo tỷ lệ phát hiện độ võng tại chỗ đạt 100% và tiến hành thử nghiệm độ võng trên từng phần của lớp nền móng để kiểm soát chất lượng staking la gi ở mọi cấp độ Trong quá trình xây dựng, Tập đoàn Kỹ thuật Xây dựng Nhà nước Trung Quốc sử dụng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất để kiểm soát chất lượng, đồng thời dùng sức mạnh và trách nhiệm của mình để tạo ra những staking la gi chất lượng cao thể hiện năng lực xây dựng của Trung Quốc

Tiêu chuẩn Xây dựng Trung Quốc tạo ra con đường bảo vệ môi trường

Phần đấu thầu thứ 2 của staking la gi mở rộng đường cao tốc phía Nam là khu vực thi công có khối lượng đất vay mượn lớn nhất cho nền đường và nhiều kết cấu cống hộp nhất trên toàn tuyến Đây cũng là đoạn khó thi công nhất trên toàn tuyến Do thiếu tài nguyên đất đá tại địa phương và sự phân bố rải rác, tổng lượng đất vay cho staking la gi lên tới hơn 5,3 triệu mét khối, tài nguyên đất đá đã trở thành hạn chế lớn nhất trong việc xây dựng staking la gi

Để đạt được mục tiêu này, Công ty Xây dựng Nhà nước Trung Quốc đã thành lập một nhóm đặc biệt để chịu trách nhiệm điều phối nguồn lực Căn cứ vào tình trạng thiếu nước uống và thủy lợi thực tế của địa phương, nhóm staking la gi đề nghị chính quyền địa phương tận dụng hợp lý điều kiện địa lý và xây dựng 10 hồ chứa nhân tạo tại các điểm mượn đất với dung tích chứa nước là 50 triệu mét khối Điều này đáp ứng đủ lượng đất cần thiết cho việc xây dựng nền đường đồng thời bảo vệ môi trường sinh thái và giải quyết vấn đề nước tưới cho hạ lưu Họ còn thực hiện các biện pháp đào đất tạo đất, liên tiếp khai hoang 50 mẫu đất trồng lúa và cơ sở dân cư, được chính quyền và người dân địa phương đón nhận

Hơn nữa, 8 kết cấu cầu trong phần đấu thầu này có 192 móng cọc tương ứng Việc xây dựng cần phải vượt qua sông Làm thế nào để tránh gây ô nhiễm nguồn nước uống của cư dân hạ lưu cũng là thử thách sự khôn ngoan của China Construction Ban staking la gi đã chọn trước một địa điểm hợp lý, đào trước một bể bùn lớn, lót bạt dưới đáy bể để tránh bùn rò rỉ Bùn vàng chứa các chất ô nhiễm hóa học được xử lý tập trung và hố bùn được lấp lại bằng sỏi và phủ đất mùn để khôi phục địa hình ban đầu China Construction đã mang các khái niệm bảo vệ môi trường và tiêu chuẩn xây dựng đến Sri Lanka, sử dụng các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường xây dựng gần như nghiêm ngặt để tạo ra con đường bảo vệ sinh thái và môi trường

Mang lại lợi ích cho sinh kế của người dân dọc tuyến

Với một tiếng "rầm", một công nhân rơi từ trên cao xuống tầng hai của phòng trải nghiệm China Construction đã xây dựng phòng trải nghiệm an toàn đầu tiên của Sri Lanka tại đây, sử dụng giáo dục trải nghiệm để nâng cao nhận thức về an toàn của nhân viên địa phương Nó được các chủ sở hữu địa phương ca ngợi là "cơ sở huấn luyện kỹ năng xây dựng và an toàn đầu tiên của Lanka" Cơ sở đào tạo còn đặc biệt tổ chức và biên soạn tài liệu đào tạo song ngữ tiếng Anh và tiếng Sinhala Thông qua việc đào tạo đầy đủ trước khi làm việc, China Construction đã đào tạo một số lượng lớn công nhân kỹ thuật và chuyên môn cho Sri Lanka và dành những nhân tài cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng trong tương lai của Sri Lanka Việc xây dựng staking la gi đã trực tiếp tạo ra gần 10000 việc làm tại địa phương và tạo ra hơn 20000 cơ hội việc làm trong các ngành liên quan

Sudath là tài xế địa phương trong staking la gi Người đàn ông 40 tuổi này đã làm tài xế ở Doha, Qatar được 9 năm Mức lương hàng tháng ban đầu là 45000 rupee, sau khi trừ đi tiền ăn, chỗ ở và các chi phí sinh hoạt khác khiến cuộc sống của anh vô cùng khó khăn Sau khi gia nhập Tập đoàn Kỹ thuật Xây dựng Nhà nước Trung Quốc, nơi làm việc của anh không chỉ cách nhà 500 m mà lương tháng của anh còn tăng lên 55000 rupee Sudath vui vẻ nói: "Ngày càng trở nên tốt đẹp hơn, và những người bạn Trung Quốc đang xây dựng con đường dẫn đến sự giàu có cho chúng tôi"

China State Construction cũng hợp tác với tổ chức đại sứ quán quyên góp cho Bệnh viện Tangalle để cải thiện môi trường y tế địa phương, xây dựng viện dưỡng lão địa phương với chính quyền địa phương Lanka, quyên góp cho các trường học, cùng trồng rừng hữu nghị, tổ chức chống lũ lụt, cứu trợ thiên tai và các hoạt động phúc lợi công cộng khác để thực hiện trách nhiệm xã hội, đồng thời tổ chức "đám cưới tập thể" cho 19 cặp nhân viên Trung Quốc và Sri Lanka trong Ngày lễ tình nhân Trung Quốc …Như kỹ sư môi trường Nalaka đã nói: “Sau khi tôi đến làm việc ở Trung Quốc staking la gi xây dựng, tôi dành dụm được tiền và mua được một chiếc ô tô Tôi mới kết hôn trong năm nay Tôi yêu công việc này và tôi yêu Trung Quốc” Những gì China Construction xây dựng không chỉ là đường cao tốc hiện đại mà còn là “cầu nối trái tim” của tình hữu nghị giữa hai nước

Kiến trúc Trung Quốc du nhập vào Sri Lanka vào những năm 1970 Sau ba năm làm việc chăm chỉ, hơn 400 công nhân xây dựng Trung Quốc đã xây dựng Tòa nhà Hội nghị Quốc tế Tưởng niệm Bandaranaike Tòa nhà này được biết đến như một staking la gi kiểu mẫu về xây dựng viện trợ nước ngoài của Trung Quốc Đây là một tòa nhà mang tính bước ngoặt ở Sri Lanka và là biểu tượng của tình hữu nghị Trung Quốc-Sri Lanka Giờ đây, đoạn đường cao tốc phía Nam kéo dài sắp hoàn thành và thông xe, chắc chắn sẽ trở thành con đường dẫn đến giàu sang và hy vọng cho người dân địa phương Đối với người dân của Tập đoàn Kỹ thuật Xây dựng Nhà nước Trung Quốc, điều khiến họ tự hào và tự hào nhất là họ đã xây dựng hết staking la gi mang tính bước ngoặt Vành đai và Con đường này đến staking la gi mang tính bước ngoặt khác, viết nên một chương đầy màu sắc trong chương kết nối và kết nối con người với con người

Video trực tuyến hàng ngày của Nhân dân: staking la gi mở rộng đường cao tốc phía Nam Sri Lanka

Quét để tìm hiểu về nội dung liên quan trên Tin tức Xây dựng Trung Quốc và tài khoản WeChat chính thức của nhóm