Vào ngày 24 tháng 8, "40 Năm Chứng nhận Xây dựng · Hành trình Kỳ diệu Xây dựng của Trung Quốc" Ngày Khai trương Xây dựng Trung Quốc: điểm dừng thứ 16 của hành động truyền thông theo chủ đề quy mô lớn, đã bước vào stake Cầu dẫn nước từ Nam ra Bắc, một stake kiểm soát Đường cao tốc Qugang của Truyền thông Xây dựng Trung Quốc

Sự kiện đã tổ chức cho hơn 80 người bao gồm lãnh đạo chính phủ, đại diện người dân và phóng viên truyền thông đến tham quan và trải nghiệm các quy trình, công nghệ mới được sử dụng trong xây dựng cầu Trong sự kiện này, các nhân viên đã giải thích về lịch sử phát triển của Kiến trúc Trung Quốc, cho phép mọi người trải nghiệm đầy đủ thực tiễn sống động về “gen đỏ, năng lượng xanh và phát triển xanh” của kiến ​​trúc Trung Quốc trong 40 năm cải cách và mở cửa vừa qua Mọi người đều ca ngợi những kỳ công kiến ​​trúc do China Architecture tạo ra

Sự kiện nhận được sự quan tâm rộng rãi của giới truyền thông Nhân dân Nhật báo, Quảng Minhcom, Nhật báo Công nhân, Nhật báo Thanh niên Trung Quốc, Thanh niên Trung Quốc Trực tuyến, Chinacom, Tạp chí Pháp lý Nhân dân, Mạng lưới Phát triển Trung Quốc, Nhật báo Hà Bắc và nhiều phương tiện truyền thông khác đã tham gia sự kiện này và đưa tin về sự kiện này

Sự khéo léo và trí tuệ tạo nhịp đầu tiên ở Bắc Trung Quốc

Trong những ngày hè nóng bức, tuy là thời điểm khó khăn nhất trong năm nhưng tuyến đường cao tốc chạy từ Quảng Dương, tỉnh Hà Bắc đến cảng Hoàng Hoa đang được thi công rầm rộ, tràn ngập cái nóng oi bức Tại công trường đang nóng, các nhà xây dựng đang dệt nên mối liên kết vàng giữa “kết nối đông tây” của tỉnh Hà Bắc và biển

Khi đường cao tốc Qugang kéo dài đến kênh chính của stake dẫn nước Nam Bắc ở Quảng Dương, tỉnh Hà Bắc, một cây cầu khổng lồ bắc qua hai bờ, như cầu vồng bay Cây cầu này là một stake điều khiển toàn diện - Cầu dẫn nước từ Nam ra Bắc Việc xây dựng kênh chính liên quan đến an toàn nước uống ở miền Bắc Trung Quốc có yêu cầu bảo vệ môi trường cực kỳ cao Nhịp của dầm hộp liên tục bằng thép tấm composite web PC là 151 mét Trong quá trình xây dựng, không có mảnh vụn nào có thể rơi ra nên có thể tưởng tượng được độ khó

Giờ đây, những vấn đề này đã được “giải quyết” bởi đội ngũ trẻ của China Construction Communications với độ tuổi trung bình là 26 tuổi Họ đã hoàn thành cây cầu đầu tiên của stake Đường cao tốc Qugang như thế nào, giải quyết kịp thời stake “kẹt cổ”, áp dụng nhiều “công nghệ đen” như thế nào và làm thế nào để đảm bảo chất lượng nước của kênh chính không bị ô nhiễm? Hãy cùng chúng tôi chứng kiến ​​sự sang trọng của cây cầu có nhịp dài nhất miền Bắc Trung Quốc này

Sản xuất sáng tạo và thông minh, ứng dụng nhiều "công nghệ đen"

Đường cao tốc Qugang là đường cao tốc đầu tiên được xây dựng ở tỉnh Hà Bắc theo mô hình "BOT+EPC" stake bắt đầu từ Đường cao tốc Bắc Kinh-Côn Minh (Bắc Kinh đến Côn Minh) ở huyện Quyang, kết nối với Đường cao tốc Laiqu (Laiyuan đến Quyang) theo quy hoạch, và cuối cùng kết nối với Đường cao tốc Daguang (Đại Khánh đến Quảng Châu) ở Quận Suning, với tổng chiều dài 92,2 km Sau khi stake hoàn thành, nó sẽ kết nối tỉnh Sơn Tây ở phía tây và thành phố Trương Gia Khẩu ở phía bắc, trở thành kênh thông tin nhanh cho khu vực phía tây nước tôi, phía bắc Hà Bắc và trung tâm Hà Bắc đi ra biển Nó cũng sẽ chấm dứt lịch sử không có đường cao tốc đông-tây ở miền trung và miền nam Hà Bắc cũng như Anguo và Boye

stake Đường cao tốc Qugang đã hợp tác với Khoa Kỹ thuật Xây dựng của Đại học Thanh Hoa kể từ khi bắt đầu xây dựng để khám phá ứng dụng công nghệ BIM trong toàn bộ quá trình xây dựng Đường cao tốc Qugang Và thông qua hợp tác với Viện Khoa học Trung Quốc, Đại học Thanh Hoa, Đại học Tongji, Viện Nghiên cứu Khoa học Đường cao tốc của Bộ Giao thông Vận tải, Đại học Công nghệ Hà Bắc, Đại học Đường sắt Thạch Gia Trang và các trường đại học và viện nghiên cứu hàng đầu khác trong tỉnh, chúng tôi tiến hành nghiên cứu và phát triển ứng dụng công nghệ và vật liệu mới như thanh thép cường độ cao và bê tông hiệu suất cao trong các stake chính và stake xây dựng nhà ở, đồng thời nỗ lực tạo ra đường cao tốc tiết kiệm năng lượng, thông minh và thân thiện với môi trường

Du Xinglong, giám đốc stake Cầu dẫn nước từ Nam tới Bắc của Đường cao tốc Truyền thông Xây dựng Qugang Trung Quốc, cho biết phần thân chính của cầu sử dụng lưới thép lượn sóng, giúp cải thiện khả năng chống cắt của lưới và độ bền kết cấu so với cầu truyền thống

Cầu dẫn đường cầu dầm chữ I có chiều rộng đơn gồm bốn dầm chữ I, được nối với nhau bằng các thanh ngang tạo thành một tổng thể Ván khuôn thép cố định được sử dụng ở giữa và tấm mặt bích được thi công bằng phương pháp khung hình tam giác Sau khi hoàn thiện mặt cầu bê tông, phương pháp dập và phương pháp gia nhiệt bằng điện được sử dụng để điều chỉnh độ cao và hạ thấp các trụ đỡ, từ đó cải thiện tình trạng ứng suất tại vùng mômen uốn âm của mặt cầu

Cầu dẫn nước từ Nam ra Bắc của đường cao tốc Qugang cũng đã lập nhiều kỷ lục Kết cấu phần trên chính của cầu là dầm hộp liên tục bằng vật liệu composite PC với lưới thép lượn sóng, có nhịp dài 151 mét Nó đứng thứ năm trong số các loại cầu tương tự được xây dựng hoặc đang xây dựng trong nước và đứng đầu ở miền Bắc Trung Quốc Tổng lượng thép sử dụng cho cầu dẫn là 4279,56 tấn Đây là cây cầu dầm chữ I liên hợp thép-bê tông đầu tiên ở tỉnh Hà Bắc

Chất lượng phần thân chính của cầu phụ thuộc hoàn toàn vào chất lượng bê tông Vì lý do này, bộ phận stake đã nắm chắc mắt xích then chốt này và lắp đặt các “hộp đen” giám sát tại tất cả các trạm trộn, không để lại ngõ cụt "Hộp đen" giám sát này có thể hiển thị chất lượng của quy trình sản xuất bê tông dưới dạng các đường cong hoặc biểu đồ đơn giản và rõ ràng Chỉ cần các kỹ thuật viên đăng nhập vào "Nền tảng đám mây thông minh quản lý xây dựng đường cao tốc", họ có thể tìm hiểu dữ liệu liên quan và chất lượng bê tông luôn nằm trong tầm kiểm soát của họ stake cũng đã trở thành đơn vị đầu tiên ở tỉnh Hà Bắc giám sát đầy đủ tất cả các trạm trộn

Xem xét các đặc điểm thực tế của nhiều thiết bị xây dựng cầu và rủi ro an toàn cao khi vận hành trên cao, bộ phận stake cũng mạnh mẽ đưa hệ thống điều tra nguy cơ an toàn vào quản lý an toàn Theo báo cáo, thông qua việc xây dựng thông tin, người quản lý các cấp của bộ phận stake có thể sử dụng phiên bản máy tính và phiên bản APP di động của hệ thống quản lý và điều tra mối nguy hiểm tiềm ẩn để tải kịp thời các mối nguy hiểm tiềm ẩn khác nhau được phát hiện trong quá trình kiểm tra tại chỗ lên hệ thống và tiến hành khắc phục và đóng cửa Đối với các thiết bị cơ khí quy mô lớn và các công trình xây dựng quy mô lớn đang được giám sát chính, cơ sở dữ liệu đám mây tệp an toàn và sức khỏe "mã QR" đã được thiết lập cho mỗi bộ Người quản lý có thể sử dụng điện thoại di động của mình để quét mã QR bất cứ lúc nào để tìm hiểu về thiết bị và các thông tin liên quan đến kết cấu nhằm tránh trường hợp thiết bị bị hỏng Kể từ khi khởi công xây dựng, không có tai nạn an toàn sản xuất nào xảy ra tại công trường xây dựng cây cầu siêu lớn, điều này được chủ đầu tư, chính quyền địa phương, thiết kế, giám sát và các mặt khác đánh giá cao

Nhiệm vụ phải hoàn thành và phần cứng phải được giải quyết

Cầu chính của stake dẫn nước Nam Bắc là cầu dầm composite PC với lưới thép dạng sóng Nó bắc qua kênh chính của stake dẫn nước từ Nam ra Bắc Không có máy móc thi công nào được phép đi vào kênh chính Khó khăn là trong quá trình thi công không một chất ô nhiễm nào có thể rơi xuống kênh chính và vùng nước của kênh chính phải được đảm bảo không bị ô nhiễm

Để đảm bảo nước và rác thải xây dựng trong quá trình thi công không gây ô nhiễm Kênh chính dẫn nước từ Nam ra Bắc, bộ phận stake đã áp dụng phương pháp thi công giỏ treo và thực hiện thiết kế và lắp đặt giỏ treo hoàn chỉnh khép kín stake cũng thiết kế một hệ thống treo đặc biệt, xem xét đầy đủ khả năng chịu tải và vận chuyển ngang và vận chuyển dọc của lưới thép với khoảng cách ngắn Ngoài ra, stake còn lắp đặt lưới chống ném xung quanh các dầm, dựng dây cáp chắn dầu trên mặt nước hạ lưu, dựng tường chắn bê tông rộng 10 cm và cao 30 cm ở bên ngoài mặt cầu để xử lý nước thải tập trung, đảm bảo hiệu quả an toàn cho stake kênh chính và chất lượng nước, đồng thời cho phép người dân miền Bắc Trung Quốc uống nước an toàn

Do việc xây dựng Cầu dẫn nước Nam Bắc gặp khó khăn, yêu cầu kỹ thuật cao và kết cấu mới, bộ phận stake đã nhiều lần mời các chuyên gia, giáo sư cấp cao trên cả nước đến hướng dẫn tại chỗ, tổ chức hơn 20 cuộc họp trình diễn chuyên môn, đồng thời tiếp đón nhiều chuyên gia trong ngành từ khắp cả nước đến quan sát và học hỏi Nó đã được tất cả các bên đánh giá cao và đã cung cấp kinh nghiệm xây dựng quý giá cho các stake tương tự khác ở Trung Quốc

Đầu tháng 10 năm 2017, việc thi công đúc hẫng cầu chính Cầu dẫn nước Nam Bắc bước vào thời điểm quan trọng Một mặt, chiều dài thi công của dầm đúc hẫng một mặt là gần 60 mét Trong trường hợp này, mômen ở đầu cầu xây dựng tăng lên rất nhiều Nếu có sự bất đối xứng về trọng lượng nhẹ ở đầu dầm, rất dễ làm cho công xôn mất cân bằng và bị lật; mặt khác, nhiệt độ thời tiết đang giảm dần Nếu việc đóng cửa không thể hoàn thành trước khi nhiệt độ trung bình giảm xuống dưới 0, việc thi công sẽ bị trì hoãn gần 2 tháng và việc xây dựng chỉ có thể được tiến hành khi nhiệt độ tăng cao sau Tết Nguyên đán

Nếu cầu không thể đóng đúng thời gian, dầm dài sẽ bị lệch dần theo thời gian, điều này cuối cùng sẽ ảnh hưởng nhất định đến hình dạng và ứng suất kết cấu của cầu Để đạt được mục tiêu này, nhóm stake đã ban hành lệnh quân sự đảm bảo toàn bộ cây cầu được hoàn thành trước cuối tháng 11

Họ đã thực hiện nhiều biện pháp Một mặt, họ tăng cường đầu tư vào máy móc xây dựng và nhân công, thực hiện công việc xây dựng “liên tục” 24 giờ; mặt khác, họ phun và treo vật liệu cách nhiệt dày 8 cm lên cốp pha giỏ treo để tăng nhanh cường độ của bê tông

Ngoài ra, đội stake luôn túc trực 24/24, ăn ngủ cùng các công nhân xây dựng tuyến đầu trên công trường Kế hoạch thi công được chắt lọc đến từng ngày, kế hoạch hàng ngày được viết lên bảng viết và treo ở vị trí nổi bật trên công trường để đội trưởng và công nhân thi công biết được công việc phải hoàn thành hàng ngày Bộ phận stake thực hiện đầy đủ hệ thống đánh giá và khuyến khích Những người vượt chỉ tiêu hoặc hoàn thành nhiệm vụ đúng thời hạn sẽ được khen thưởng Nếu không họ sẽ bị trừng phạt Điều này kích thích rất lớn sự nhiệt tình của toàn thể nhân viên và đảm bảo các công việc thi công được hoàn thành đúng thời hạn

Không tiếc tuổi trẻ, anh hùng cũng có những “khoảnh khắc dịu dàng”

Trong quá trình thi công đường cao tốc Qugang, dù là công nhân xây dựng ở lại công trường hay những “quản gia” hỗ trợ ở phía sau; Dù là “tiểu thịt tươi” mới ra trường hay những nhân viên cũ giàu kinh nghiệm, họ đều thực sự đến công trường xa quê hương với những ước mơ

Đúng vậy, độ tuổi trung bình của đội thi công Cầu dẫn nước từ Nam ra Bắc của Đường cao tốc Truyền thông Xây dựng Qugang Trung Quốc chỉ là 26 tuổi Ở cái tuổi đáng ca hát của tuổi trẻ, họ sẵn sàng từ bỏ cuộc sống tiện nghi nơi thành thị để gia nhập đội quân xây dựng quê hương Họ đến công trường này, ban ngày bùn lầy, ban đêm đổ mồ hôi Chúng ta không có lý do gì để không tự hào về họ

Bàn tay đen tối của chúng có thể mở đường trên núi và xây cầu dưới nước Nhưng khi nhìn thấy những giọt nước mắt của họ, bạn sẽ hiểu được sự dịu dàng của người anh hùng là như thế nào Những giọt nước mắt của một anh hùng có thể làm tan nát trái tim bạn

Người đầu tiên đưa chúng tôi đến vùng đất nóng này là giám đốc stake Du Xinglong Trước khi khởi công xây dựng siêu cầu, ông đã viết trên chữ ký QQ của mình: “Làm việc chăm chỉ cho đến khi không thể làm gì, chiến đấu cho đến khi cảm động”, điều này cho thấy áp lực rất lớn! Các đồng chí trong phòng stake còn kể với chúng tôi rằng khi cây cầu bị đóng cửa, một nhân viên đã rơi nước mắt khi nhìn thấy nó! Đúng vậy, quả thật anh ấy đã cảm động vì chính mình! Hơn 800 ngày đêm, ông không chỉ phải đổ mồ hôi, vất vả mà còn cả tình cảm gia đình Nhưng khi kể về việc vợ một mình chăm sóc con nhỏ và cha mẹ già ở quê nhà ở Đông Bắc Trung Quốc, anh không rơi nước mắt Chúng tôi biết rằng anh ấy đã nuốt nước mắt vào bụng

Gaixicai, kỹ sư trưởng của stake cho biết, do nhiều năm không thể về nhà ở công trường nên mối quan hệ của anh với gia đình và các bạn cùng lớp trở nên vô cùng xa lạ Cuối cùng anh ấy cũng về đến nhà, nhưng có trường hợp khẩn cấp ở công trường và anh ấy đã rời đi qua đêm Anh chỉ có thể nhìn vợ con khóc một bên, nhưng anh có thể làm gì được? “Vì tôi đã chọn làm nhân viên của China Construction Communications nên công trường chính là chiến trường của tôi”

Tại công trường xây dựng Cầu Cực Lớn có một thanh niên tên là Wu Guowei, người phụ trách công trường Năm nay anh đã 32 tuổi Cha mẹ anh lo lắng về việc tìm vợ cho anh và lập gia đình Vừa nhìn thấy con trai, ông đã hỏi: “Con mất tập trung vào công trường à?” Khi việc xây dựng cây cầu siêu lớn lần đầu tiên bắt đầu, cha mẹ anh đã nhờ người tìm cho anh một đối tác và họ khá hợp nhau Tuy nhiên, sau một thời gian dài “yêu xa”, cuối cùng cô gái cũng rời xa anh Dù không muốn bỏ cuộc nhưng nội tâm kiên trì và kiên trì vẫn khiến anh đưa ra lựa chọn: “Ở lại”!

Những người trẻ này đã xây dựng “cây cầu” cuộc đời bằng sự chăm chỉ và mồ hôi của mình! Nếu cầu dẫn nước Nam Bắc bằng thép và xi măng thì phải có yếu tố thứ ba - sự cống hiến quên mình của những người Truyền thông Xây dựng Trung Quốc và tình biển cả

Ngày nay, Cầu dẫn nước từ Nam ra Bắc của Đường cao tốc Qugang bắc qua hai bên kênh chính như cầu vồng bay Khi bước lên mặt cầu hùng vĩ, ánh nắng ấm áp chiếu xuống mặt đất, chiếu những đường cong duyên dáng của cây cầu xuống mặt nước lấp lánh của kênh chính, hiện lên một thế giới ánh sáng và bóng tối tuyệt vời đầy sức mạnh công nghiệp

Quét để tìm hiểu về nội dung liên quan trên Tin tức Xây dựng Trung Quốc và tài khoản WeChat chính thức của nhóm